La fusée Atlas 5 prête à décoller à l’aube jeudi – Spaceflight Now

Couverture en direct du compte à rebours et du lancement d’une fusée United Launch Alliance Atlas 5 depuis le pad 41 de la station de la Force spatiale de Cap Canaveral en Floride. La mission lancera le satellite d’avertissement de missiles SBIRS GEO 6 de l’US Space Force vers l’orbite géosynchrone. Les mises à jour textuelles apparaîtront automatiquement ci-dessous. Suivez-nous sur Twitter.

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La cinquième mission de l’année de United Launch Alliance devrait décoller de Cap Canaveral au cours d’une fenêtre de lancement de 40 minutes s’ouvrant à 6 h 29 HAE (10 h 29 GMT). Une fusée Atlas 5 sera lancée pour une mission de 1,2 milliard de dollars avec un satellite d’avertissement de missiles de l’US Space Force.

Le compte à rebours devrait commencer à 23 h 09 HAE mercredi (03 h 09 GMT jeudi) avec la mise sous tension de la fusée, les vérifications du système de guidage du lanceur et les préparatifs pour commencer à charger des propulseurs cryogéniques dans l’Atlas 5.

La mission sera le cinquième vol Atlas 5 de l’année et le 95e lancement d’une fusée Atlas 5 au total. C’est l’un des 22 Atlas 5 restant dans l’inventaire de l’ULA avant que la fusée ne soit retirée. ULA, une coentreprise à 50-50 entre Boeing et Lockheed Martin, développe la fusée Vulcan Centaur de nouvelle génération pour remplacer les familles de fusées Atlas et Delta.

La charge utile de la mission de jeudi est SBIRS GEO 6, le dernier satellite du système infrarouge spatial de la Force spatiale. Les satellites SBIRS transportent des capteurs infrarouges pour détecter les panaches de chaleur des lancements de missiles, avertissant d’une attaque potentielle les forces militaires américaines et les chefs de gouvernement.

Construit par Lockheed Martin, le satellite SBIRS GEO 6 pèse environ 10 700 livres (4 850 kilogrammes) entièrement alimenté pour le lancement.

La première charge utile SBIRS en orbite elliptique a été lancée en 2006, et l’armée a lancé le premier satellite SBIRS en orbite géosynchrone en 2011. Le programme SBIRS a remplacé le programme de soutien à la défense de l’armée, une série de 23 satellites d’avertissement de missiles lancés entre 1970 et 2007.

L’une des caméras infrarouges de chaque satellite SBIRS GEO balaye la zone de couverture du vaisseau spatial selon un motif en forme de U. Avec une flotte positionnée dans le monde entier, les satellites SBIRS et les satellites DSP à longue durée de vie restants offrent une couverture mondiale pour détecter les lancements de missiles. Un autre capteur infrarouge peut viser des régions d’intérêt spécifiques.

“Il y a un capteur fixe qui peut être pointé et fixer un point fixe”, a déclaré Michael Corriea, vice-président de Lockheed Martin supervisant le programme SBIRS. «Ainsi, par exemple, vous pouvez lui demander de surveiller la Chine parce qu’il y avait peut-être quelque chose que vous vouliez examiner dans une région particulière, ou en Corée du Nord.

Mercredi, une fusée United Launch Alliance Atlas 5 se dresse sur sa rampe de lancement à la station de la Force spatiale de Cap Canaveral. Crédit : Michael Cain / Spaceflight Now / Coldlife Photography

Après quelques heures de préparation du compte à rebours, l’équipe de lancement d’ULA au centre d’opérations de vol spatial Atlas de Cap Canaveral donnera le “go” pour le début du tanking cryogénique de l’Atlas 5 vers 4h30 HAE (08h30 GMT).

Près de 66 000 gallons d’hydrogène liquide et d’oxygène liquide seront chargés dans la fusée Atlas 5 à deux étages. Le moteur Aerojet Rocketdyne RL10 de l’étage supérieur du Centaur brûle le mélange propulseur d’hydrogène et d’oxygène, et le premier étage de l’Atlas consomme de l’oxygène liquide avec 25 000 gallons de kérosène à température ambiante, qui a été chargé dans la fusée mardi, peu après que les équipes au sol de l’ULA aient roulé l’Atlas 5 la rampe de lancement de l’installation d’intégration verticale à proximité.

Deux prises intégrées se produiront dans le compte à rebours, une à T-moins 2 heures et une autre à T-moins 4 minutes, avant la dernière séquence de compte à rebours terminal de quatre minutes pour préparer le décollage de la fusée Atlas 5.

Les réservoirs de propulseur de la fusée seront pressurisés et le moteur RD-180 est réglé pour s’allumer à T-moins 2,7 secondes. Après avoir accumulé la poussée sur le moteur principal, l’Atlas 5 a envoyé la commande d’allumer deux propulseurs de fusée solide à sangle Northrop Grumman pour alimenter le lanceur du pad 41 avec 1,6 million de livres de poussée.

La version de l’Atlas 5 prête à être lancée sur la mission SBIRS GEOE 6 est connue sous le nom de configuration “421”, le premier chiffre indiquant la taille du carénage de la charge utile, le deuxième chiffre représentant le nombre de propulseurs à fusée solide et le troisième chiffrez le nombre de moteurs sur l’étage Centaur.

La mission SBIRS GEO 6 marquera le neuvième et dernier vol d’une fusée Atlas 5 dans la configuration du véhicule 421, et le lancement final depuis Cap Canaveral d’une fusée Atlas 5 avec le diamètre conique classique de 4 mètres (13 pieds) du programme Atlas. cône de nez. Un autre Atlas 5 avec un carénage de 4 mètres devrait être lancé plus tard cette année depuis la Californie, tandis que les autres voleront avec le carénage de charge utile plus grand et plus bulbeux de 5 mètres.

Après le décollage, la fusée Atlas 5 de 194 pieds de haut (59 mètres), désignée AV-097 pour cette mission, se dirigera vers l’est de Cap Canaveral pour cibler l’orbite de transfert géosynchrone elliptique ou ovale de la mission.

L’Atlas 5 dépassera la vitesse du son en 49 secondes, puis se débarrassera de ses boosters à sangle usés à T + plus 2 minutes, 13 secondes.

Le moteur RD-180 du premier étage se déclenchera jusqu’à T+plus 4 minutes, 12 secondes. Six secondes plus tard, le premier étage se séparera de l’étage supérieur Centaur de l’Atlas 5, qui allumera son moteur RL10 à T+plus 4 minutes, 28 secondes. L’enveloppe de charge utile en forme de coquille au-dessus de l’Atlas 5 sera larguée à T + plus 4 minutes et 36 secondes, une fois que la fusée volera au-dessus des épaisses couches inférieures de l’atmosphère.

Trois brûlures du moteur RL10 sont prévues avant que l’Atlas 5 ne libère le satellite SBIRS GEO 6 à T + plus 3 heures, 1 minute.

L’ordinateur de guidage de l’Atlas 5 visera à libérer le vaisseau spatial sur une orbite dont l’altitude est comprise entre 3 242 miles (5 218 kilomètres) et 21 956 miles (35 335 kilomètres), avec un angle d’inclinaison de 17,63 degrés par rapport à l’équateur.

Ce graphique en coupe montre la variante “421” de la fusée Atlas 5 utilisée pour lancer le satellite SBIRS GEO 6. Crédit : United Launch Alliance

Le vaisseau spatial SBIRS GEO 6 utilisera un système de propulsion embarqué pour se diriger vers une orbite géosynchrone circulaire qui se trouve en permanence à une altitude de près de 22 300 milles au-dessus de l’équateur. Sur cette orbite, la vitesse du satellite sera fixée avec le taux de rotation de la Terre, donnant aux capteurs infrarouges d’alerte précoce de l’engin une vue constante de la même partie de la planète.

Le satellite étendra également les panneaux polaires générateurs d’énergie et les abat-jour légers pour commencer à affiner les performances de ses capteurs de recherche de chaleur.

Le SBIRS GEO 6 devrait être prêt à entrer en service opérationnel début 2023, selon les responsables de la Force spatiale. Le satellite est conçu pour une mission de 12 ans. Lisez notre histoire d’aperçu de mission pour plus de détails sur SBIRS GEO 6.

FUSÉE: Atlas 5 (AV-097)

MISSION: SBIRS GEO 6

CHARGE UTILE: Satellite d’avertissement de missiles SBIRS GEO 6

CLIENT: Force spatiale américaine

SITE DE LANCEMENT: SLC-41, Station de la Force spatiale de Cap Canaveral, Floride

DATE DE LANCEMENT: 4 août 2022

FENÊTRE DE LANCEMENT : 6 h 29 à 7 h 09 HAE (10 h 29 à 11 h 09 GMT)

PRÉVISIONS MÉTÉOROLOGIQUES: 80 % de chances d’avoir un temps acceptable

RÉCUPÉRATION BOOSTER : Aucun

AZIMUT DE LANCEMENT : Est

ORBITE CIBLE : Périgée de 3 242 milles (5 218 kilomètres); Apogée de 21 956 miles (35 335 kilomètres) ; Angle d’inclinaison de 17,63 degrés par rapport à l’équateur.

CALENDRIER DE LANCEMENT :

  • T-00:00:02.7 : Allumage RD-180
  • T+00:00:01.1 : Décollage
  • T+00:00:06.0 : Début de la manœuvre de tangage/lacet
  • T+00:00:48.9 : Mach 1
  • T+00:00:52.5 : Pression aérodynamique maximale (Max-Q)
  • T + 00: 02: 13.3 : largage du propulseur de fusée solide
  • T+00:04:12.4 : Coupure moteur booster Atlas (BECO)
  • T+00:04:18.4 : Séparation des étages Atlas/Centaure
  • T + 00: 04: 28.4: Démarrage du premier moteur principal Centaur (MES-1)
  • T+00:04:36.4 : Largage du carénage de la charge utile
  • T + 00: 12: 55.4 : Coupure du premier moteur principal du Centaur (MECO-1)
  • T + 00: 22: 54.6: Démarrage du deuxième moteur principal Centaur (MES-2)
  • T + 00: 27: 38.8: Coupure du deuxième moteur principal du Centaur (MECO-2)
  • T + 02: 57: 40.5: Démarrage du troisième moteur principal du Centaur (MES-3)
  • T + 02: 58: 38.4: Coupure du troisième moteur principal du Centaur (MECO-3)
  • T + 03: 01: 27.4: séparation du vaisseau spatial SBIRS GEO 6

STATISTIQUES DES MISSIONS :

  • 677e lancement du programme Atlas depuis 1957
  • Lancement du 378e Atlas depuis Cap Canaveral
  • 266ème mission d’un étage supérieur Centaur
  • 243e utilisation du Centaur par une fusée Atlas
  • Lancement du 513e moteur RL10 de production
  • Lancement du 2e moteur RL10C-1-1
  • 101e vol d’un moteur principal RD-180
  • 95e lancement d’un Atlas 5 depuis 2002
  • 37e US Air Force / Space Force utilisation d’un Atlas 5
  • 18e-19e propulseurs de fusée solide GEM-63 volés
  • 79ème lancement d’un Atlas 5 depuis Cap Canaveral
  • 5e lancement de l’Atlas 5 de 2022
  • 137e vol de lanceur consommable évolué
  • 152e vol United Launch Alliance au total
  • 87e Atlas 5 sous United Launch Alliance
  • 110e vol United Launch Alliance au départ de Cap Canaveral
  • 6ème lancement d’un satellite SBIRS GEO
  • 57e vol de série 400 de l’Atlas 5
  • 9ème Atlas 5 à voler en configuration 421
  • 106e lancement du Complexe 41
  • Le 79e Atlas 5 utilisera le Complexe 41
  • 33e lancement orbital au total depuis Cap Canaveral en 2022



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